東京モーターショーに行ってきた （４）その他のコンパニオンその２

東京モーターショーに行ってきた （３）その他のコンパニオンその１

ベンツさん、レクサスさんは撮らせてくれなかったのです。カメラ小僧には買えないだろうからってお高いところがむかつきますね。BMWかフォルクスワーゲンにしますよーだ。

東京モーターショーに行ってきた （２）フォルクスワーゲンのコンパニオン

ダントツはフォルクスワーゲンさんのコンパニオン。親しみあるキレイなコンパニオンさん多かったなぁ。人もたくさんいたし今回のベストコンパニオン。

東京モーターショーに行ってきた （１）BMWブースのコンパニオン

早速の土曜日、買ったばかりのオリンパスE-M1をぶら下げて行ってきました東京モーターショーへ。

たくさん写真も撮ったのですが、一番の目当てはBMWのコンパニオンさん。BMWさんもかわいい子いっぱいそろえておりました。ただ、あんまり近場にお姉さんがいなかったのと、BMWは狭いブースに人がたくさんいてかなりの込み具合で、お二人しか撮影していない。。

全然へたくその写真ですが撮った写真をアップします。
車の写真はまた後日。笑

X5の横にいたお姉さん。個人的には一番のお気に入り。写真が失敗で本当に残念。ぜひ付き合ってほしい！笑

BMW i8 conceptを阪急メンズ館で観てきました。

会社帰りに有楽町の阪急メンズ館に行ってきました。

男性スタッフとお話しながらいろいろ写真を撮らせていただきました。

おさわりはさすがにNGでしたがカッコ良かったなぁ。１０年後くらいに買いたい車です。

１３万ドルくらいとのことですが、それなら６シリーズ買っちゃうかなと。笑

BMW コンセプト アクティブ ツアラー アウトドア

これまたネットで見つけたものですが、フランクフルトモーターショーで展示されていた、アクティブツアラーがむっちゃかっこいい。

容積的に１シリーズはちょっと小さいんだよなぁと思っておりましたが、このサイズ感がすごくいい。

セダンには興味ないボクとしては、次のBMWはこれにしちゃうかも。この形のような車をMPV（Multi Purpose Vehicle）っていうんですね。マツダがそんな車を提案してましたね。

ホンダもヨーロッパでシビックツアラーを発表していたし、MPVが今ヨーロッパで流行りつつあるのかな。

ただX1もデザイン的には好きだし、理想はX1のデザインにX5の性能・機能を詰め込んだものがいいかなと。

http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/frankfurt-motorshow/detail/external/14/

2014 BMW 1シリーズ GT testing on the Nürburgring Nordschleife!

youtubeで見つけた１シリーズのspy video。

新型 2014 BMW M4

Mシリーズとか高性能な走りとかそんなにこだわりの無い私なのですが、Facebookでのティザー広告で知ったM4。

写真を見てみたらむちゃくちゃかっこいい。これは欲しいなぁ。M6といい偶数シリーズはかっこいいモデルなのでしょうか。

拾った写真をアップ。

Panasonic Gorilla その後のナビ使用感（３）

さらに、追記。（調べるとちゃんと出てくるもんですねー）

ナビの設定をいろいろ見ていると音声ガイドの設定のところに下記のような項目が。

＞専用レーンガイド OFF ON


マニュアルで調べてみると、

＞ルート案内中に、右折／左折専用道路がある場合お知らせします。

http://car.panasonic.jp/support/manual/g_navi/data/gp720vd/gp720vd_g08.pdf

とある。ズバリこれでしょう！
標準でONになっててもいいのにね。

Panasonic Gorilla その後のナビ使用感（２）

少しわかったことがあるので、追記

・地下や駐車場内にいるときに目的地を設定しても、いざ運転するとしばらくは全く現在地が動かない。

いろいろ調べてみるとHPにクイックGPSのところにバッチリこんな記載が。

＞前回受信後から6日間以上経過すると機能しません。

どうやらクイックGPSの機能で現在地を短時間で測位できるようなのですが、これは前回の情報がある時に動作するみたい。
自分のクルマは週末くらいしか乗らないのでさすがに1週間も経っちゃうとこの機能は使えず、立ち上がりの現在地測位に時間がかかるみたい。

まぁ、しょうがないっちゃしょうがないようで。出発前に測位するまで待つしかないようです。。

Panasonic Gorilla その後のナビ使用感

116i購入と同時にオプションで取り付けたPanasonicのgorilla（CN-GP720VD）の使用感のご報告。

初めての車の購入だし正直このナビが基準値となってしまうのですが、先日代車に乗ったときに搭載していたナビがカロッツェリアの楽ナビ。これとの若干の比較とあとは不満点をいくつか。

・地下や駐車場内にいるときに目的地を設定しても、いざ運転するとしばらくは全く現在地が動かない。

目的地設定するときは地上にいないとダメなんですかね？
結局走りながら現在地を掴ませないとナビが動いてくれないので走り出しは面倒。運転しながらの操作が手間。

・昼間は画面が反射し過ぎて見えづらい。
先日サンワサプライのシートを購入しましたが、あれは全然ダメ。結局買い直したエレコムのシートの方が断然良い。こちらをオススメします。あと、ナビ男のようなF20のiDrive枠に固定式だと画面の角度を調整できないので見づらい訳ではないけれど画面角度が変えられないのでやはり反射が気になります。昼間は注意。

・都心のナビがイマイチ
都心のようなごちゃごちゃ難しい道ではあるとすごい便利だと思うのですが、「右折してすぐ左折」とか「この先右折専用車線があるので注意が必要」の案内がありません。これは代車で乗った楽ナビでは案内してくれたのでこれは便利だなあ！って思ったのです。特に右折（もしくは左折）した後すぐに曲がったりしないか、どこの車線に入ってた方が安全か、すごいドキドキしながら運転していますので、これはgorillaでは案内してくれませんし、画面でもわかりません。残念。。

・高速道路に乗ったとき、画面右側にハイウェイモードが自動で表示されない（切り替わらない）。
SA、PA、IC、料金所とか次とその次の降り口とかその先３つくらい表示されているハイウェイモードってやつが画面で表示ONにしないとならない。自分でONにしないとただまっすぐな道が表示される。これ首都高入ったら一人で操作できないから不安だな。

気になるのはそれくらいでしょうか。
まだ使用頻度は少ないので、上記解決方法がどこか設定があるのかもしれませんが（ハイウェイモードとかありそう）わかり次第ご報告したいと思います。

思ったのは、やはりcarrozzeriaの方が高い分、ナビとしては優れているんだろうなと思います。次個人的に買うなら楽ナビかサイバーナビを選んじゃいますね。

あと、やっぱりフィルム買うなら絶対これ。↓

 

エンジン警告灯 点灯

花火大会の日、花火大会が中止になるくらいの大雨。オートバックスの駐車場で雨宿りをしていたら、見慣れないランプが点灯。

マニュアルを見て調べたら、エンジン警告灯の異常とか。

エンジン入れなおしたりしたら消えるのでしばらく様子見。

その後の帰りの運転でも点灯しなかったけど、なんだか不安だなぁ。

車 維持 メンテナンス本

中学の技術の授業でクルマのエンジンについて学んだのは何年前でしょう。

吸気、圧縮、爆発、排気。もうとっくに忘れてしまいましたよ。

ギリギリ車が好きな世代（当時はシルビア、レビンなどに憧れる）のボクですが、工業高校に行くような周りの友達たちよりはもちろんそんなに詳しく無く、今回車を購入してもう少しいろいろ勉強したいなぁということで、本屋でそれらしき本を漁って見る。

が、これがなかなかいい本が見つからないー。

今時、車のメンテナンス方法とか構造とかそゆ趣味の本って売れないんでしょうか。

まぁ、東京のマンションなんて洗車できる設備すら少ないですし、立体駐車場も多いので、ボンネット開ける場所すら無いのが現実ですから。。

車の知識があってメンテナンスとかも大好きって人と、車は乗れれば十分って人の差が激しすぎる。クルマ好きって予想だとクルマ持ちの２０％くらいしかいないのかもしれませんね。

そもそもクルマ好きならプリウスなんて買わないか。

後はランフラットタイヤ装着でタイヤ交換不要とか、バッテリーもメンテナンスフリー型とか、どんだけ楽できるように作られてるんですかね。

どんどん維持が不要になってきて、休日のクルマ、バイクいじりが趣味のお父さんっていう父親像がいずれ無くなるのも、子供（若い世代）がまたクルマ離れしていく原因なのかもしれません。

日々のメンテナンスを知るためにこの本を買ってみましたが、

クルマの基本から勉強するにはこっちの方が良かったかも？

新型 1シリーズ 2014年

本屋でBMW特集がやっていた雑誌をさっと眺めていると、どうやら来年早くも新しい１シリーズが発売するとか。

1.5リッター（1.2リッター？）、FF、ワゴンタイプ、などいろいろな種類が用意されているらしく。

買ったばかりの116iですが、排気量が落ちてFFになるんなら買ってて良かったのかもね。

ライトまわりがかっこよくなるのは羨ましいけど。

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/hi-tech-3-pots-1-series

バックする時のランプ

この連休、友人の家に車で行ったのですが、駐車を誘導してもらったあと、バックする時のランプが片側点いてないよ？との指摘。

また故障か！と憤ってネットで調べてみると、欧州車ではコスト削減のためよくあるとのこと。

こゆところケチらないで普通に両方とも点けて欲しいよねぇ。

修理完了

日曜日に修理に出し、うちの子が、火曜日には戻って参りました。

平日は仕事なので取りに行くことができないため、ディーラーさんが自宅の駐車場まで持ってきてくれて、そのまま代車を持って帰るという流れ。

説明と修理見積もりを見ると、ソレノイドバルブを交換しましたと。

最近の世の中、コンピュータでエラーの情報が全部わかるようで、なになにのエラーが出たらここを交換って決まっているのでしょうね。

機械のことはあまりわからないけれど、PCみたく壊れたら部品を交換の方が安上がりなのかもしれません。

なんで壊れたんだろう。

しかし、不良になったソレノイドバルブってなにをするモノなのかネットで調べてもよくわからず。車って難しいですなぁ。

PCの部品は初期不良以外は経年劣化でしか壊れないけれど、８０００ｋｍで壊れるって、不思議だな。ディーラーさんに聞いてみるか。

8/16追記

ここのサイトがとてもわかりやすくてよかった。

http://www.gulfstream.co.jp/html/user_data/maintenance_vanos.php

Gorilla用液晶フィルム

せっかくつけたカーナビですが、写りこみのせいか、すごく暗く見えちゃって昼間はとても見にくい。

ということで、アンチグレア的な液晶フィルムを探してみました。

ビックカメラでみていると、Gorillaに合うサイズがこれしか無かったので、後日装着してみましたが。

なんともそんなに変わらない・・・。

こっちの方が安いし良いかも。

修理のため入院

今週末もドライブトレーンの警告が出てしまったので、ディーラーさんに電話してしっかり見てもらうことに。

乗り始めの２，３分後すぐに警告が出ること、エンジンを切って入れなおすと治る、警告が出ている間はECOモードなような走りになってしまうことを伝えた。

あまり見ないエラーなので預かり検査ということで、購入して2週間で入院。しばしお別れです。

代車では恐らくもっと最近のいい車に乗れたのかもしれませんが、うちの駐車場の幅にあう車ということで前の世代の３シリーズに。

ま、平日は乗らないのでディーラーからうちに帰るだけの車。昔のモデルって操作が全然違うのでいろいろ手こずることに。

走りは当然F20の方が滑らかでしたが、ブレーキはなんかわかり易かったな。F20の方が良く効くというか。

とりあえず、無事入院したうちの車がちゃんとキレイになって戻ってくるといいな。

AUX

車でドライブとなるとやっぱり好きな音楽を聞きながら、てのは当然のこと。

今時車にはAUX端子なるオーディオと接続できる入力端子が付いている。で、ヤマダ電機でオーディオ用の端子を買ってiphoneに接続しても全然音が再生されない。

レンタカーを借りると普通に付いているあのオーティオ端子。BMWだと使えないのか？iphoneだと相性悪いのか？とあーだこーだやっていたら、iphone音量MAXのオーディオ側音量MAXで、ようやく聞こえてくる感じ。

で、google検索してみると、

抵抗なしのケーブルだと音が小さい

そもそも車に接続するときは、iphoneのDock部分とAUX端子をつなぐ

この２つが原因だったっぽい。

ケーブル買うとき、抵抗ありのケーブルと迷った挙句高い方のケーブルがいいかなと買ってしまったのが失敗。

とはいえ、Dockと接続できるケーブルを買うのが正解なので、週末までに用意しなくては。

自動車保険えらび

やはり車を買うのだから、自動車保険に入るのも必須かと。

バイクを持ってたときは加入してなかった気がするけど、車となるとやはり義務みたいなもの。
しかし自賠責ってホント不要だよな。

納車前には保険に入っておくものですが、車の陸運事務所への登録が完了し、車検証ができたのが納車日前日。夜に急いでネット登録しておきました。ホント前日に加入できるってインターネットの素晴らしいところですよね。

さて、加入する保険会社選びなんて、今どきみんなネットで比較してるんだろうし、自分にあったプランで入ってるのだろうけど、会社の上司と話していたら、「おとなの自動車保険」が安いみたいなことを喋っていて、いやいや、アクサダイレクトが安いですよ、と他の人が入ってきたり。

結局、自分なりに比較してみた結果、「おとなの自動車保険」を選ぶことにしました。よくテレビで見かけるソニー損保なんて3社の中では一番高いし。。

正直、各社の違いなんてよくわからないし、車両保険の高さだけが気になるところでしたので、価格重視だったのが決め手です。

自損事故には保険が効かない設定にしたので、ガードレール等の激突や自爆なんかは気をつけないと。

しかし、毎年保険に約７万円かかるのですから、この時期のボーナスは、自動車税と自動車保険で消えてしまいますな。涙

早速のトラブル（ドライブトレーン）

納車された翌日、車でテニススクールに行こうと走っていたら、ないやらiDriveに警告のメッセージが。運転席のモニターにも警告ランプ。

みてみると、

ドライブトレーン　

慎重に走行して下さい。

最大駆動力は使用できません。

正規ディーラーで点検を受けて下さい。

とのメッセージが。車の故障自体にも慣れていないので下記用語もその副作用もわからないまま、とにかく車は走っているので、焦りながらも運転。嫁にディーラーに電話するも担当営業は捕まらず。

で、ネットでドライブトレーンを検索してみると、SAでエンジン入れなおしで消えたという記事が。

赤信号でエンジン切って再度入れなおすと確かにランプは消えました。

ただその該当のブログを見ると、エンジンに何やら性能アップのコンピューターをかませてるらしくそれが原因と書いてあるけど、うちのやつはド・ノーマル仕様の車。

それとはまた違う原因のようです。

ディーラーさんと連絡が取れ、写真を送り確認してもらうと、ミッション系の不具合の可能性があるとのことで、時間あるとき持ってきて下さいだって！

えっと、昨日納車されて翌日修理ですか！？

BMW（外車）の故障の多さ、洗礼を二日目にして浴びることとなりました。

とりあえず今ん所警告は消えたので、再発したら持って行くということで、しばらく様子見。

走行中動かなくなるようなトラブルだけは、起きてほしくないなあ。

はやく神社に交通安全のお守り買いに行かなくては。

機械式駐車場

初めての機械式駐車場ですが、1800mmしかないスペースに1765mmの116iを車庫入れするのもとても難しく、ペーパードライバーの俺にはとても難関なのであります。

納車した初日は車庫入れで安心しきっておりましたが、翌日に駐車場から出すとき、機械式のスイッチの鍵を指しっぱなしで出かけてしまい、鍵の存在を目的地着いたときに気づいたのでした。

予定のあった私は戻れなかったので嫁に電車で戻ってもらい、戻ってみたら状態もそのままだったと。大きなトラブルも無く、ご迷惑もかけていなかったようだし、事なきを得ましたが、気づいた瞬間はホント、お家の鍵を掛け忘れるなんかよりも遥かに焦りました。

慣れない運転、初めての機械式、少し急いでいた時間的焦り、まだまだしばらくは緊張の連続です。

納車されました！

６月の梅雨の時期で納車日が雨だと嫌だなぁと思いながら天気予報も気にしながら待ちに待った納車日です。

１０時半にディーラーさんに待ち合わせ場所に迎えに来てもらい、書類上の手続きから。そして、車両登録が終わりナンバーが取り付けられた我が車、BMW 116i（F20)が置いてありました。

展示していたときからピカピカ奇麗な状態でしたが、オプションのイノベクションコーティングをしてもらったのでもっとピカピカになるんだと期待しておりましたが、あれはあくまでコーティング、守るための処置であったんですね、（苦笑）

より細かい計器類の操作方法を丁寧に教えてもらい、ただ、後半気持ちは早く運転したい一心。ですがここは逸る気持ちを押さえつつ。

という訳で、人生で初めて購入した車との記念すべき１枚。

お世話になったディーラの担当者さんとの２ショット。

Tシャツはもちろんアルピン・ホワイトと同色にしてみました。笑

ナビの取り付け

納品に向けた整備中の116。ディーラーさんからナビの取り付け完了とのメールと写真が送られてきた。

今回の購入したナビはPanasonicのGorilla。
http://panasonic.jp/car/navi/products/GP720/index.html


ナビ男さんのサイトで調べていくとやっぱり内蔵型にした方がかっこ良いし。そもそも純正のiDriveの評判が悪いので、最初から絶対社外品のナビを付けたかった。

カロッチェリアのサイバーナビもすごい憧れていたけど、デザイン重視でGorilla。

レンタカーのナビしか慣れていないので、こゆちゃんとしたナビ（？）の使い勝手もいつか報告したいと思います。いやはや運転もそうですが、オトコですから、こゆメカメカした物（ナビ）を使うのも楽しみであります。

初めて車を買った

過去に遡るのですが、契約したときの日記。 6/15（土）午後、嫁と一緒に都内のBMW正規ディーラーへ。 

メールではやりとりしていて、最終的な金額の詰めで訪問。当然印鑑登録証明書を持参している。

 狙いは116iのアルピン・ホワイト。ミッドナイトブルーとずっと悩んでいて、ディーラーのところにもスポーツタイプがあったのだが、最終的には値段交渉しアルピン・ホワイトにした。

 価格は全部込み込みで250万円。

 写真はいろいろ見ているときに撮った1枚。

ディーラー巡り

友人と二人初めてディーラーに行ったのがBMW新宿店。どうやらBMWの直営なそうな。

友人はZ4が欲しいらしく、俺はX1が欲しくて。両方の車が展示しているってことでこちらの店舗へ。人生初のディラー屋さんでした。

二人であーだこーだ見てるとさりげなく声掛けしてきた店員さん。結果２時間、ぐだぐだしゃべってるだけでしたが物腰も接客対応もとても素晴らしかった。若造の二人が車買わなそうだし相手なんかしてくれないと勝手に思ってましが、全然違う。直営なのかBMWだからか。とにかくとても楽しいディーラー巡りでした。

そう、最初の頃はX1を買うつもり満々なのでした。この頃からずっとアルピンホワイト狙い。